AGRÍCOLA MANZANO S.L.
Concesionario Kubota Autorizado
Motor
  • Moderno motor Kubota V1505 de 4 cilindros que cumple con las normas de emisiones de la Fase V, 1.498 cm³ de cilindrada y 35 CV.

  • Sistema de inyección E-CDIS que proporciona una atomización de calidad, así como una mezcla de combustible y aire perfecta.

  • Tratamiento posterior eficaz de los gases de escape mediante el catalizador de oxidación diésel (DOC) y el filtro de partículas diésel (DPF).

  • Dos memorias de velocidad programables para un ajuste fino de las revoluciones del motor.

  • Gran depósito de combustible de 32 litros y fácil mantenimiento.

Transmisión
  • Transmisión sincronizada mecánicamente con 12 marchas hacia delante y 12 hacia atrás.

  • Cambio suave de las cuatro marchas coordinadas en los tres grupos.

  • Inversor mecánico de fácil agarre para avanzar y retroceder.

  • Toma de fuerza trasera de fácil conexión y desconexión con dos velocidades (540/540ECO).

  • Bloqueo mecánico del diferencial trasero para una conducción segura en terrenos irregulares.

Confort
  • Asiento del operador amplio y cómodo con suspensión mecánica, ajustable individualmente.

  • Amplio espacio para las piernas y gran facilidad para subir y bajar del tractor gracias al suelo plano.

  • Controles perfectamente posicionados con palancas ergonómicamente optimizadas.

  • Las pantallas digitales claras proporcionan información completa sobre todos los datos importantes de funcionamiento del tractor.

  • La protección antirrobo protege el tractor contra posibles ladrones.

Sistema Hidráulico
  • Capacidad de elevación máxima de 1.150 kg para el manejo de todo tipo de implementos.

  • Exclusivo control de esfuerzo en dos etapas para una extraordinaria calidad de trabajo en terrenos difíciles e irregulares.

  • Enganche de 3 puntos que cuenta con control de esfuerzo y posición y modo flotante para un trabajo eficaz en todas las condiciones.

  • Velocidad de descenso ajustable para manipular implementos pesados.

Maniobrabilidad
  • Excelente ángulo de giro gracias al eje delantero con transmisión de engranajes cónicos.

  • Fantástica maniobrabilidad con un radio de giro mínimo de 2,2 m (con freno) o 2,5 m (sin freno).

  • Tracción a las cuatro ruedas para una excelente estabilidad y agarre al girar y trabajar en pendientes.

  • Elevada distancia al suelo en el eje delantero de 292 mm.

  • Arco antivuelco central y abatible para pasar por debajo de por debajo de las copas de los árboles y puertas.

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LX-351 DM

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